日前，在虎门国际布料市场做布料生意的刘先生来电称，他早几天委托“顺×物流”运一套价值30多万元的红木家私回福建安溪老家，家私到达目的地后发现许多地方都被碰破。一套30多万元的高档家私差点成了废品。刘先生向物流公司索赔，但只获得5200元的赔偿。
物流公司不愿为托运保价
据刘先生介绍，他在安溪老家新建了一栋房屋，装修完毕后便在虎门某家私城买了一套价值30多万元的高档红木家私。为了保险起见，刘先生委托口碑较好的“顺×物流”公司运输。在签物流协议时，刘先生主动向物流公司提出保价。当时物流公司的接单小姐称，不保价运费只需520元，保价运费将达5000元。
为了保险起见，刘先生还是要求保价。但当接单小姐与公司经理通了电话后，接单小姐称公司现在不做保价运输，并表示现在所有的物流公司都不做保价运输。刘先生不相信，便打通另外一些物流公司的电话，得到的回答都是一样：不做保价运输。刘先生觉得“顺×物流”公司规模较大，市场口碑较好，最后还是选择在“顺×物流”托运。
家私被碰坏只赔10倍运费
家私运达安溪老家后，刘先生的家人打开家私包装一看，整套家私共碰坏了8处，餐桌的桌面有两道长长的刮痕，沙发脚及靠背都被碰坏，一套30多万元的高档家私被碰得到处都是伤痕。刘先生的家人看到此种情况，便拒收家私，刘先生获知消息后，赶到“顺×物流”去索赔，“顺×物流”的有关负责人称，由于家私没做保价运输，物流公司不可能全额赔偿，只能按有关规定赔偿十倍的运费。
该物流公司还告诉刘先生，刘先生拒收托运家私，今后所造成的仓储费还得从刘先生的赔款中扣出。最后刘先生无奈之下只好接受了物流公司的5200元赔偿。
消协观点：规范行业发展须政府下猛药
虎门镇消费者协会有关负责人称，如今消费者对物流行业的投诉越来越多，物流公司私自扣留托运商品、损坏托运商品不赔偿、签署不保价运输等霸王条款，甚至卷托运货物潜逃的现象时有发生。托运者面对物流行业的这些不规范行为只能发出无可奈何的叹息。消协接到这些投诉后虽然尽量去协调，但由于受诸多客观因素的影响，消费者的维权大多难以实现。
究其原因，就是国家既没有出台一套完整的标准化管理体系，也没有一个明确的管理机构，久而久之，就造成现在“多部门共管，实际上没有一个部门真正在管”的矛盾局面。该负责人认为，若要真正规范物流行业，除了要不断加强诚信体系宣传和建设外，地方政府还可以成立一个专门的管理机构，该机构应按照有关法规，强化物流主体资格审查，严把准入关。
与此同时，还要健全物流行业的“诚信档案”，对失信和严重失信的物流公司进行严厉的处罚。此外，该管理机构还要充分做好标准体系的制定和数据调研，并充分发挥其管理机构的权威作用，统筹协调区域内物流产业的发展。