持有三轮摩托车“驾照”的司机乔某开着一辆小货车，搭载同车人员刘某经过东莞市常平镇一处限高路段时，因对高度判断失误，导致货车撞上限高杆，坐在副驾驶的刘某被撞至重度颅脑损伤，经治疗后留下脑部智能损伤后遗症。
“三轮车”开货车撞上限高杆
这起交通事件发生后，刘某将驾车的乔某、车主香某以及车辆投保的保险公司一起告上法庭，追讨23万多元赔款。记者昨日从东莞市第三人民法院获悉，经审理，法院认定保险公司无需担责，驾驶车辆的乔某被要求承担七成责任，共计18万多元。
据悉，乔某于2013年12月18日下午2点30分，驾驶一辆轻型普通货车搭载刘某准备前往目的地卸 货。途径常平镇一处限高路段，车辆与限高杆发生碰撞，坐在副驾驶的刘某头部直接撞上限高横杆。事发后，刘某在常平镇医院住院90天，被诊断为急性重型颅脑 损失，经司法鉴定中心评定因交通事故致颅脑损伤经治疗遗留智能损伤（轻度偏重），构成七级伤残。
没买车上人员险 保险公司不赔钱
事发后，司机乔某垫付医药费6万余元。而后，刘某将司机乔某、登记车主香女士和保险公司告上法庭，要求三被告赔偿医疗费、误工费、残疾赔偿金等各项损失近23万元。
庭审时，乔某已因犯交通肇事罪，被判处有期徒刑十个月。案件审理过程中，乔某经法院传唤，没有到庭。另 一被告肇事货车投保的保险公司则辩称，肇事普通货车虽购买了交强险、商业险，但没有购买车上人员险，事发时刘某属于车上乘客，保险人不应该承担本次事故赔 偿责任。另外，司机乔某持“D”照驾驶证即“三轮摩托车”证件，也与准驾车型不符。
被告香女士辩称，刘某应该对事故发生承担次要责任，自行承担30%的损失。
受伤男子车内站立被撞头 自己担责三成
法院经审理认为，事发时，原告刘某是在货车的车厢内，属于车上乘客，不属于机动车交通事故责任强制保险 责任及商业第三者责任险的赔偿范围，故本案中，被告保险公司无须承担赔偿责任。本案中，被告乔某持驾驶证与准驾车型不符，且在载货汽车车厢载客的情况下驾 驶车辆，在行经有限高设施的路段时已预见可能发生的危险，但未能采取合理措施，其行为违反了《道路交通安全法》关于驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾 驶机动车和《道路安全法实施条例》载货汽车车厢不得载客的相关规定 。
而原告刘某作为成年人，在车厢内站立头部高于车厢，使自己的人身安全陷入危险，其行为违反了《道路交通 安全法实施条例》乘客不得将身体任何部分伸出车外的规定。二人分别实施的违法行为相互作用致原告刘某人身伤害，综合双方的过错程度，法院确认案涉事故由被 告乔某负事故的70%的赔偿责任，原告刘某负事故的30%赔偿责任。被告香女士作为登记车主，在其未能举证证明与乔某的关系的情况下，应对事故的损失承担 连带责任。
法院判决支持刘某医疗费、住院伙食补助费、护理费、误工费、残疾赔偿金、精神损害抚慰金等共计25万余元，由被告乔利平承担70%即18万余元。除了司机乔某垫付的医药费外，还另需赔偿刘某11万元。被告香女士对被告乔某的赔偿责任承担连带责任。